Mesure précise de la distance et de la vitesse
La mesure de la vitesse et de la distance est indispensable pour ETCS et CBTC, car elle constitue la base d'une détermination précise de la vitesse et de la position. Seule une odométrie fiable permet de calculer correctement les courbes de freinage et de surveiller en continu les vitesses.
Des perturbations telles que le glissement, le patinage ou l'usure des roues peuvent fausser les valeurs de mesure, augmentant ainsi les marges de sécurité. Dans ETCS, cela entraîne des espacements plus conservateurs et peut affecter sensiblement la capacité de la ligne.
Dans CBTC, une mesure précise permet des intervalles de succession de trains courts, un arrêt exact au quai et une ouverture sûre des portes en exploitation automatisée.
Notre longue expérience dans le domaine des fonctions liées à la sécurité fait de nous le partenaire idéal pour vos projets exigeants. Contactez-nous !
Nos capteurs fournissent des signaux hautement précis, permettant une mesure fiable de la distance parcourue dans le transport ferroviaire. Ils constituent ainsi la base des systèmes mesurant la vitesse et la position en temps réel. La haute qualité de signal et la disponibilité maximale garantissent des résultats exacts.
Notre capteur d'essieu GEL 2740, avec fonction intégrée de détection de mouvement à froid (Cold-Movement-Detection, CMD), mesure les mouvements de l'essieu de roue à l'état hors tension et fournit, après le retour de la tension de service, une information fiable indiquant si le véhicule a été déplacé. Si aucun mouvement n'a été détecté, le train peut immédiatement reprendre l'exploitation sur ligne avec une position valide, sans avoir à franchir au préalable une balise.
La solution, sans batterie et nécessitant peu d'entretien, est idéale pour les véhicules ferroviaires devant être équipés d'un système ETCS (European Train Control System) embarqué incluant la détection de mouvement à froid conforme à la Baseline 3, aussi bien pour les rétrofits que pour les véhicules neufs.
Notre capteur multisystème GEL 2475MS permet l'utilisation de lignes de fret existantes également pour le transport public de voyageurs. Pour répondre aux exigences accrues en matière de sécurité ferroviaire, différents motifs de signal ont été combinés dans un boîtier à bride compact. Un seul capteur permet ainsi de desservir plusieurs sous-systèmes.
Ce capteur peu encombrant convient aussi bien aux véhicules neufs qu'aux rétrofits, car il exploite de manière optimale l'espace de montage existant. Il contribue ainsi à mieux relier les zones périphériques au centre-ville, comme par exemple dans la ville allemande de Brême.
