Codeurs incrémentaux sans roulement – GEL 2471

Caractéristiques

• Capteur de vitesse incrémental sans aimant à 1 ou 2 canaux, fonctionnant selon le principe des courants de Foucault
• Qualité de signal optimale pour une analyse fiable dans les systèmes de commande
• Boîtier robuste en acier inoxydable, disponible avec un tube de capteur de 16 mm ou 20 mm de diamètre
• Haute immunité CEM pour une transmission de signal sans interférences dans les environnements industriels exigeants
• Flexibilité de configuration grâce à un choix libre de la sortie de câble, de la protection de câble et des variantes de connecteurs
• Conforme à une multitude de normes et d’exigences pour les applications les plus diverses : Caractéristiques techniques - Essais environnementaux

Avantages

• Coût du cycle de vie optimisé
• Sans entretien et sans usure
• Nombreuses possibilités de configuration
• Type de construction compact et robuste
• Les parois renforcées du tube du capteur, d'un diamètre de 20 mm, assurent une protection accrue contre les chocs causés par des pierres et des corps étrangers
• Pas d'adhérence ni d'accumulation de particules magnétisables sur la tête de capteur
• Réduction du poids grâce à l'utilisation de corps de mesure en aluminium
• Facilité de montage
• Intégration aisée
• Qualité de signal élevée

Industrie et automatisation

Machines d'impression et d'emballage :

• Synchronisation des bandes transporteuses
• Contrôle du repérage lors de l'impression

Automobile et véhicules utilitaires

Systèmes de propulsion des véhicules :

• Mesure de la vitesse de rotation des vilebrequins et des arbres à cames pour les calculateurs de moteur
• Détermination de la position du rotor dans les moteurs électriques (BLDC, PMSM)
• Vitesse d'entrée/de sortie dans la boîte de vitesses pour la stratégie de changement de vitesse

Systèmes de dynamique de conduite :

• Capteurs de vitesse de roue pour l'ABS/l'ESP
• Répartition du couple dans les systèmes à traction intégrale

Véhicules utilitaires et machines agricoles :

• Surveillance de la vitesse de rotation des prises de force et des pompes hydrauliques
• Moissonneuses : vis sans fin, tambours de battage

Technique ferroviaire et transport

Véhicules ferroviaires :

• Capteurs de vitesse de roue pour la régulation du glissement et la commande de freinage
• Commande d'entraînement sur les locomotives électriques et les automotrices

Transports par convoyeurs et téléphériques :

• Surveillance de la vitesse de rotation au niveau des poulies de renvoi
• Synchronisation des entraînements dans les systèmes à plusieurs moteurs

Applications maritimes

Entraînement :

• Mesure de la vitesse de rotation des moteurs de navires, des turbocompresseurs, des réducteurs et des générateurs

Groupes auxiliaires :

• Mesure de la vitesse d'entrée et de sortie pour la surveillance du glissement

Énergie et approvisionnement

Éoliennes :

• Vitesse de rotation du rotor pour le contrôle de la puissance
• Réglage du pas (régulation de l'angle des pales)

Centrales hydroélectriques / turbines :

• Régulation de la vitesse de rotation pour la synchronisation avec la fréquence du réseau

Générateurs et groupes électrogènes de secours :

• Mesure de la vitesse de rotation pour la surveillance de la fréquence et la gestion de la charge

Techniques du bâtiment et infrastructures

Ascenseurs et escaliers mécaniques :

• Vitesse et position de la cabine
• Systèmes de sécurité (arrêt d'urgence en cas de survitesse)

Équipements techniques des bâtiments :

• Vitesses des pompes et des ventilateurs dans les grands systèmes CVC

Logistique et manutention

Convoyeurs à bande :

• Régulation de la vitesse dans les centres de distribution

Systèmes de stockage automatisés :

• Positionnement des transstockeurs

Installations de grues :

• Commande des mécanismes de levage et de déplacement