Rétrofit de véhicules ferroviaires

Solutions de remplacement pour une disponibilité à long terme

Technologie de capteurs magnétiques robuste, adaptée aux situations de montage les plus diverses
Fit-Form-Function : également disponible en solutions de remplacement 1:1 pour les capteurs qui ne sont plus disponibles sur le marché
Technologie de mesure éprouvée ou capteurs modernisés selon l'état de la technique
Technologie éprouvée, disponible en capteur pick-up ou en version filetée, pour plus de flexibilité en rétrofit
Prolongez significativement la durée de vie de vos véhicules !

Mise à niveau technique sans transformations importantes

Lors de projets de modernisation, les composants d'origine ne sont souvent plus disponibles ou ne répondent plus aux exigences techniques actuelles. Les exploitants de véhicules doivent donc régulièrement remplacer des capteurs passifs par des capteurs actifs, afin d'alimenter les commandes de trains modernes avec des signaux de vitesse fiables.

Les solutions de remplacement Fit-Form-Function aident à mettre les véhicules ferroviaires au niveau technologique actuel, sans modifications de conception importantes, permettant ainsi de poursuivre l'exploitation et de prolonger significativement la durée de vie du véhicule.

Modernisation sans modification de conception

Lors de la modernisation de l'électronique et des systèmes de conduite des véhicules ferroviaires, des exigences techniques accrues doivent être satisfaites. L'espace de montage existant reste toutefois le plus souvent inchangé.

Un constructeur suisse renommé de véhicules ferroviaires utilise nos capteurs filetés pour intégrer une technologie actuelle, telle qu'une détection d'arrêt sûre à 0 Hz. Grâce à des types de filetage et des longueurs nominales courants, ainsi qu'à une confection de câbles individuelle, ces capteurs peu encombrants s'intègrent facilement dans les constructions existantes, sans adaptation mécanique.

Plus de sécurité dans le transport régional

Pour garantir des normes de sécurité élevées, une technologie de capteurs de pointe est utilisée. Dans le cadre de l'introduction du système de contrôle automatique des trains Positive Train Control (PTC), ou également dans des projets ETCS, des flottes entières sont équipées en rétrofit avec nos codeurs sans roulement et capteurs d'essieu.

Ces capteurs fournissent des canaux de données supplémentaires et alimentent les systèmes de commande en informations précises en temps réel. Le passage de capteurs passifs à des capteurs actifs augmente non seulement la fiabilité, mais crée également la base d'un trafic ferroviaire plus efficace et encore plus sûr.

Fit-Form-Function sur plusieurs décennies

Garantir la disponibilité à long terme des codeurs sans roulement représente un défi particulier pour les fabricants et les exploitants, notamment pour les solutions de capteurs avec des boîtiers, connecteurs ou configurations de signal spécifiques. Si le fournisseur habituel cesse son activité, fabricants et exploitants doivent trouver rapidement un fournisseur de remplacement. Celui-ci doit être en mesure de livrer la version spéciale et disposer de la compétence technique ainsi que des connaissances nécessaires en matière d'homologation.

Nous sommes votre partenaire expérimenté pour le développement et l'homologation de solutions de remplacement 1:1. Grâce à notre expertise approfondie des processus d'homologation et à nos capteurs robustes et éprouvés, nous vous proposons des alternatives rapides, sûres et rentables. Des milliers de mises en œuvre réussies garantissent la disponibilité et la sécurité de vos véhicules.

Capteurs pour vos projets de rétrofit

GEL 2460 Capteur de vitesse à effet Hall à 1 ou 2 canaux avec filetage de montage

GEL 2161 Thermomètre à résistance en platine Pt100 / Pt1000

GEL 2475MS Capteur de vitesse à effet Hall à 3/4 canaux avec diverses combinaisons de signaux