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Lenord+Bauer Finding Solutions. Founding Trust.
Visitateci: IMTOF, 02.-06.04.2026, Chennai, India
Visitateci: Rail Link, 09.04.2026, Dublin, Irlanda
Visitateci: Simtos, 13.-17.04.2026, Seoul, Corea del Sud
Visitateci: CCMT, 21.-25.04.2026, Shanghai, Cina
Visitateci: Offshore Technology, 04.-07.05.2026, Houston, Stati Uniti
Visitateci: INTERPACK, 07.-13.05.2026, Düsseldorf, Germania, Packaging Valley stand collettivo
Visitateci: All About Automation, 02.-03.06.2026, Hamburg, Germania
Visitateci: Coiltech, 10.-11.06.2026, Novi, Stati Uniti
Visitateci: Automate, 22.-25.06.2026, Chicago, Stati Uniti
Visitateci: AMTEX, 24.-27.07.2026, Delhi, India
Visitateci: Drone Days, 26.-28.08.2026, Bremen/ Oldenburg, Germania
Visitateci: SMM, 01.-04.09.2026, Amburgo, Germania
Visitateci: InnoTrans, 22.-25.09.2026, Berlino, Germania
Visitateci: All About Automation, 15.10.2026, Düsseldorf, Germania
Visitateci: Pack Expo, 18.-21.10.2026, Las Vegas, Stati Uniti

Il retrofit assicura il funzionamento continuo

Gli operatori dei veicoli devono sostituire ripetutamente sensori passivi con sensori attivi per fornire ai moderni comandi dei treni segnali a onda quadra affidabili. I sensori con filettatura di Lenord+Bauer contribuiscono a portare i veicoli ferroviari allo stato dell'arte. Ciò consente un funzionamento continuo affidabile.

Oltre ai collaudati sensori del numero di giri, la versione filettata con uno o, alternativamente, due canali offre un'ulteriore variante di montaggio compatibile con l'installazione. Questi sensori salvaspazio possono essere facilmente integrati nelle strutture esistenti senza adattamenti meccanici grazie ai tipi di filettatura e alle lunghezze nominali più comuni e al confezionamento individuale dei cavi.

I sensori acquisiscono il numero di giri e il senso di rotazione direttamente sul motore o sul riduttore. Con un campo di misurazione da 0 Hz a 20 kHz, rilevano anche i più piccoli movimenti del motore.

I sensori robusti e allo stesso tempo ad alta risoluzione sono stati sviluppati per l'impiego nelle condizioni ambientali più difficili. Sono adatti, ad esempio, per il controllo della trazione, la protezione automatica del treno e la sicurezza del treno. Il sistema di misurazione magnetico esente da manutenzione e da usura nella custodia in acciaio inossidabile a pareti spesse resiste agli urti e alle vibrazioni. La certificazione secondo DNV GL, SIL, ATEX o IECEx è disponibile come opzione.

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