La modernización garantiza la continuidad de la operación
Los operadores de vehículos deben sustituir una y otra vez sensores pasivos por activos para suministrar a los sistemas modernos de control de trenes señales de onda cuadrada fiables. Los sensores con rosca de inserción de Lenord+Bauer ayudan a actualizar los vehículos ferroviarios al estado actual de la técnica para posibilitar la continuidad de la operación.
Además de los contrastados sensores de velocidad con carcasa de brida, la versión roscada con uno o alternativamente dos canales representa una variante de montaje adicional para taladros roscados o pasantes. Estos sensores de diseño compacto pueden integrarse fácilmente en construcciones existentes sin adaptaciones mecánicas, gracias a los tipos de rosca y longitudes nominales habituales y al cableado individualizado.
Registran la velocidad y la dirección de giro directamente en el motor o en la transmisión. Con un rango de medición de 0 Hz a 20 kHz detectan incluso los movimientos más pequeños del accionamiento.
Los sensores robustos y al mismo tiempo de alta resolución han sido desarrollados para su uso bajo las condiciones ambientales más adversas. Son adecuados, por ejemplo, para el control de tracción y la protección de trenes. El sistema de medición magnético sin mantenimiento y sin desgaste en carcasa de acero inoxidable de pared gruesa resiste impactos y vibraciones. Opcionalmente es posible la certificación según DNV GL, SIL, ATEX o IECEx.