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Sistema di posizionamento compatto per l'impiego standalone

I sistemi di posizionamento automatici fanno risparmiare tempo nella regolazione del formato, accrescono la sicurezza dei processi e aumentano l'efficienza delle linee di produzione. L'attuatore compatto SeGMo GEL 6109 con encoder assoluto multigiro senza batterie, riduttore, motore ed elettronica di potenza e di controllo integrata riduce i tempi e i costi di riattrezzaggio.

Sensore del numero di giri per macchine operatrici mobili

Le macchine operatrici mobili devono essere performanti e sempre disponibili. Di solito vengono utilizzate infatti in condizioni ambientali difficili. Ciò richiede componenti che funzionino in modo affidabile anche in ambienti di lavoro difficoltosi. Lenord+Bauer ha così sfruttato la sua esperienza nel settore del traffico ferroviario e ha sviluppato un robusto sensore del numero di giri per questo campo d'impie…

Encoder integrati ad alta risoluzione con interfaccia digitale

Lenord+Bauer aggiunge una variante ad alta risoluzione alla sua gamma di MiniCODER digitali. I MiniCODER con interfaccia MHSSI (Mitsubishi High Speed Serial Interface) offrono ora una risoluzione fino a 67.108.864 posizioni per giro (26 bit).

Indicatore di posizione: Oneri di progettazione minimizzati

L'automazione parziale delle macchine confezionatrici è ora facile da realizzare grazie a una soluzione coordinata: per i suoi assi lineari, RK Rose+Krieger offre kit di adattamento idonei per il montaggio dell'indicatore di posizione digitale SeGMo-Assist di Lenord+Bauer.

Sistema senza batteria – buono per l'ambiente e il portafoglio

L'indicatore di posizione digitale SeGMo-Assist di Lenord + Bauer per la regolazione guidata e semiautomatica del formato, specialmente nei processi di confezionamento, è l'unico sistema senza batteria con display grafico a matrice di punti ad alta risoluzione disponibile sul mercato. Convince per i bassi costi del ciclo di vita.

Sistema completo per macchine utensili

Rapidità di montaggio e affidabilità di funzionamento: ecco come devono essere oggi i componenti delle macchine. Lenord+Bauer, la specialista nell'acquisizione del numero di giri e della posizione dei mandrini ad alta velocità, offre una soluzione "plug and play" con MiniCODER e idonee ruote foniche di precisione ferromagnetiche.

Sensori multisistema per upgrade di segnalamento

Lenord+Bauer ha sviluppato sensori del numero di giri con diversi gruppi di sensori autarchici, i quali alimentano dispositivi di monitoraggio aggiuntivi con segnali di velocità indipendenti senza occupare più spazio di installazione.

Evitare con sicurezza danni al motore, alla trasmissione e alla frizione

Lenord+Bauer ha sviluppato un sensore con filettatura M12 a basso ingombro che soddisfa gli speciali requisiti del mercato dei veicoli pesanti. Grazie al segnale di fermo opzionale, è anche adatto per applicazioni di sicurezza.

Il retrofit assicura il funzionamento continuo

Gli operatori dei veicoli devono sostituire ripetutamente sensori passivi con sensori attivi per fornire ai moderni comandi dei treni segnali a onda quadra affidabili. I sensori con filettatura di Lenord+Bauer contribuiscono a portare i veicoli ferroviari allo stato dell'arte. Ciò consente un funzionamento continuo affidabile.

Controllo della trazione dinamico ed efficiente

Per il controllo della trazione nei motori elettrici, spesso sono disponibili solo segnali del numero di giri a bassa risoluzione. Ciò rende difficile, ad esempio, l'avvio su pendii. Un sensore del numero di giri ad alta risoluzione di Lenord+Bauer consente un comportamento di controllo notevolmente più dinamico grazie alla moltiplicazione degli impulsi integrata. Anche il rilevamento del rotolamento beneficia d…

Maggiore utilizzazione delle tratte grazie alla Cold-Movement-Detection

Lenord+Bauer ha sviluppato un rilevatore di movimento a freddo, il "Cold-Movement-Detector". Questo è adatto a tutti i veicoli ferroviari che devono essere equipaggiati a bordo con un "European Train Control System (ETCS)", comprensivo di rilevamento del movimento a freddo (CMD, Cold-Movement-Detection) conforme alla Baseline 3. Grazie all'uso del nuovo sensore, la centrale di linea (Radio Block …