动态高效的牵引控制
通常来说，只有低分辨率的转速信号可用于电机的牵引控制。这会造成例如难以在斜坡上启动。得益于集成的脉冲倍增功能，Lenord+Bauer 的高分辨率转速传感器可显著提高动态控制性能。滚动识别同样受益于更高的脉冲数。
Lenord+Bauer 开发了一种转速传感器，用于对驱动效率和驾驶舒适性有很高要求的应用中。GEL 2477 集坚固性、可靠性和更高的分辨率于一体。可以减少电机能耗以及由于转矩波动而产生的噪声。这尤其适用于需要高转矩的情况。即使在高负荷下或在斜坡上也可以平稳启动。
数十年以来，该公司的传感器在轨道车辆的牵引系统中经受住了考验。牵引控制时必须非常动态且灵敏地分配现有力，以防止车轮打滑。市面常见的转速传感器每齿仅传送一个脉冲，但双通道传感器 GEL 2477 将内部模拟信号的分辨率提高了 2、4 或 8 倍，以此获得了更高的脉冲数。即使使用齿数较少的小齿轮，也可以显著提高控制精度。保留了带有方波信号的经过验证的 HTL 接口，以便可以无需更改继续使用现有控制器。
GEL 2477 直接在电机或传动装置上检测转速和旋转方向。测量范围为 0 Hz 至 25 kHz，可检测驱动装置的最小移动，在达到最大速度时也一样可靠。无轴承的测加速度传感器无磨损且经久耐用。
适用于需要坚固耐用和高分辨率传感器的地方。除了轨道车辆的牵引控制外，应用领域还包括电动公共汽车以及如自卸车和挖掘机的工业车辆。