Prevención fiable de daños en motores, transmisiones y acoplamientos
Lenord+Bauer ha desarrollado un sensor roscado M12 de diseño compacto que responde a los requisitos especiales del mercado de vehículos de trabajo pesado. Gracias a la señal de parada opcional, es además adecuado para aplicaciones de seguridad.
Los sensores roscados monocanal cualificados para aplicaciones de vehículos permiten el funcionamiento sin interrupciones de vehículos industriales y agrícolas. Se utilizan para medir la velocidad en la entrada y la salida de un accionamiento.
Una comparación permanente de las velocidades medidas protege el sistema completo, ya que un bloqueo del tren de accionamiento detectado demasiado tarde puede causar daños mecánicos considerables en los componentes del accionamiento.
Los componentes electrónicos se alimentan frecuentemente directamente desde la batería del vehículo y deben por tanto estar protegidos contra sobretensiones y picos de tensión. La inmunidad a interferencias se verifica según el estándar internacional ECE R10. Los sensores roscados cumplen este requisito y son adecuados para el funcionamiento a tensión de batería gracias a su alta protección contra sobretensiones.
Los sensores robustos han sido desarrollados para su uso bajo las condiciones ambientales más adversas. El sistema de medición magnético sin mantenimiento y sin desgaste en carcasa de acero inoxidable es insensible a los aceites de transmisión habituales y resiste además impactos y vibraciones.
Con la señal de parada opcional es posible verificar el estado del sistema de cables y señalizar la disponibilidad operativa del accionamiento auxiliar. El sensor pulsa una señal de frecuencia constante al encenderse. Es por tanto adecuado para aplicaciones de seguridad en las que debe verificarse el estado del sensor y del cableado antes de ejecutar la aplicación.
El sensor roscado es además adecuado para mediciones de velocidad en las que debe garantizarse la sincronía de varios ejes. Son posibles regulaciones electrónicas en ejes accionados directamente por motores eléctricos en el futuro, en maquinaria agrícola, vehículos de trabajo o en otros sistemas de transmisión industriales.