Sensori multisistema per upgrade di segnalamento

I crescenti requisiti di sicurezza nel traffico ferroviario richiedono frequentemente segnali del numero di giri aggiuntivi e indipendenti per i sistemi di sicurezza del treno a bordo del veicolo. Spesso non è tuttavia disponibile spazio sufficiente per l'installazione per ulteriori sensori. La soluzione è offerta dai sensori multisistema del numero di giri di Lenord+Bauer, i quali combinano diversi pattern di segnali in un compatto alloggiamento flangiato.

Grazie all'isolamento galvanico, i sensori forniscono i segnali del numero di giri necessari per un massimo di quattro unità di controllo senza influenzarsi a vicenda e sono adatti per il funzionamento con diversi livelli di tensione di alimentazione. Le proprietà specifiche dei segnali possono essere combinate sia per la protezione antislittamento sia per la trazione e la sicurezza del treno.

I sensori multisistema sono adatti non solo per l'equipaggiamento di nuovi veicoli, ma anche in particolare per progetti di retrofit, in quanto lo spazio di installazione disponibile viene utilizzato in modo ottimale. Per questo, la soluzione è adatta anche per il retrofit con ETCS o CBTC. È anche possibile scegliere liberamente dalla consolidata gamma di sistemi di protezione dei cavi che soddisfano gli elevati requisiti di protezione antincendio del traffico ferroviario.