用于升级信号的多系统传感器

对轨道交通中的安全要求日益提升，也就意味着更需要额外且独立的转速信号来确保行车安全。但往往又无法为其他传感器提供另外的安装位置。Lenord+Bauer 的多系统转速传感器正能够解决这一难题，它可以在一个紧凑的法兰外壳中对各种不同的信号模型进行组合。

凭借其电流独立性，传感器最多可为 4 个控制器提供必要的转速信号，且互相不会影响反馈，并且，它也能够适用于不同的电源电压。同时，还可对特殊的信号属性进行组合，用于防滑、牵引及列车安全。

多系统传感器不仅适用于新车装备，而且也特别适用于改装项目，因为它可以完美利用现有的安装空间。因此，这一解决方案也同样适用于应用 ETCS 或 CBTC 系统的加装设备。同时，也能够从已发布的电缆保护系统的产品组合中进行自由选择，以满足轨道交通中的高防火要求。