Evitare con sicurezza danni al motore, alla trasmissione e alla frizione

Lenord+Bauer ha sviluppato un sensore con filettatura M12 a basso ingombro che soddisfa gli speciali requisiti del mercato dei veicoli pesanti. Grazie al segnale di fermo opzionale, è anche adatto per applicazioni di sicurezza.

Sensore con filettatura compatto di Lenord+Bauer

I sensori con filettatura monocanale qualificati per applicazioni su veicoli consentono un funzionamento senza problemi dei veicoli industriali e agricoli. Sono utilizzati per misurare il numero di giri in ingresso e in uscita di un motore.

Il confronto permanente delle velocità misurate protegge l'intero sistema, in quanto un bloccaggio della catena cinematica rilevato troppo tardi può causare ingenti danni meccanici agli organi di trasmissione.

Spesso i componenti elettronici sono alimentati direttamente dalla batteria del veicolo, per cui devono essere protetti da sovratensioni e da picchi di tensione. L'immunità elettromagnetica è testata secondo lo standard internazionale ECE R10. I sensori con filettatura soddisfano questa specifica e, grazie all'elevata protezione contro le sovratensioni, sono adatti per il funzionamento con la tensione della batteria.

I robusti sensori sono stati sviluppati per l'impiego nelle condizioni ambientali più difficili. Il sistema di misurazione magnetico esente da manutenzione e da usura, situato all'interno di una custodia in acciaio inossidabile, è insensibile ai tipici oli per riduttori e resiste inoltre agli urti e alle vibrazioni. 
 

Con il segnale di fermo opzionale è possibile controllare lo stato del sistema di cavi e segnalare che la presa di forza è pronta per l'uso. All'accensione, il sensore emette un segnale periodico a frequenza costante. Per questo è adatto per applicazioni di sicurezza in cui lo stato del sensore e il cablaggio devono essere controllati prima di eseguire l'applicazione. 

Il sensore con filettatura è anche adatto per le misure di velocità, con le quali si deve garantire la sincronizzazione di diversi assi. Sono concepibili controlli elettronici degli assi di trazione azionati in futuro direttamente da motori elettrici in macchine agricole, veicoli commerciali e altri sistemi di trasmissione industriali.

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