Der Bahnbetreiber, der genau weiß, wo sich seine Züge befinden, kann durch optimierte Taktung die Kapazität der bestehenden Infrastruktur erhöhen und damit die Grundlage für mehr Automatisierung im Bahnverkehr legen. Entscheidend dafür ist eine optimale und sichere Lokalisierung. Die derzeitigen Methoden, um die Position von Zügen zu bestimmen, stoßen jedoch an ihre Grenzen. Aus diesem Grund entwickelt ITK Engineering die intelligente Lokalisierungslösung MAROS. Nun hat sich das Unternehmen einen Sensorspezialisten an seine Seite geholt, Lenord+Bauer. Das Ziel: Züge weltweit rasch mit der MAROS-Lösung zu bestücken.
