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快速安装且可靠运行 - 当今的机器组件必须如此。Lenord+Bauer 是高速主轴转速和位置检测领域的专家，通过 MiniCODER 和匹配的铁磁性精密测量齿轮提供“即插即用”解决方案。

电动牵引电动机的效率、噪音和使用寿命在很大程度上取决于所用传感器的信号质量。转子位置传感器我们的创新型转子位置传感器 VarioCODER 可提供高度精确的位置和转速，以实现驱动装置的无纹波的速度和扭矩调节。 

在变换格式时对于质量、可再现性和可追溯性的要求越来越高。为了充分利用半自动格式调整所带来的潜力，需要与设备控制系统可靠通信，以反馈定位状态。为此，Lenord+Bauer 的数字式位置指示器 SeGMo-Assist 现在还配备了 IO-Link 通信接口。

Lenord+Bauer 研发出了带多个自供传感器组的转速传感器，它们能够以独立的速度信号供补充的监控装置使用，同时还不需要额外的安装空间。

Lenord+Bauer 公司开发了一种节省空间的 M12 螺纹传感器，可以满足重型车辆市场的特殊要求。凭借可选的静止信号，它还适用于安全应用。 

Lenord+Bauer 的数字式位置指示器 SeGMo-Assist 用于引导型、半自动化的格式调整，现在可以更加简单地接入到设备控制器中。除了集成在设备中的 CANopen 接口外，还通过被作为网关的模块化 SeGMo 电箱提供了通用的 IE 现场总线。 

为了向现代列车控制系统发送可靠的方波信号，车辆运营商必须不断地用有源传感器代替无源传感器。Lenord+Bauer 的螺纹传感器有助于使轨道车辆达到最新水平。这使得可靠的持续运行成为可能。

通常来说，只有低分辨率的转速信号可用于电机的牵引控制。这会造成例如难以在斜坡上启动。得益于集成的脉冲倍增功能，Lenord+Bauer 的高分辨率转速传感器可显著提高动态控制性能。滚动识别同样受益于更高的脉冲数。

在圆台应用中，工件定位精度最高。同时，精准安装齿轮对可实现的定位精度有很大的影响，尤其是在小齿轮直径上。Lenord + Bauer 全新的 i³SAAC 精度系统显著提升了这一优势。

Lenord+Bauer 研发出了一款单圈嵌入式编码器，具有额外的信号用于转速检测。安装后，可借助测试仪和编程设备配置系统，并根据安装情况进行调整。游标测量系统由一个扫描单元和一个直接安装于驱动轴上的双磁道测量齿轮组成。传感器无需接触即可扫描两个有 64 和 63 个齿的齿轮磁道，并输出相应的正弦波。系统通过插补可使整个分辨率达到 18 位。通过串行接口传输位置数据。此外，嵌入式编码器会输出两个相位偏置 90° 的方波信号进行转速检测。利用测试仪和编程设备，通过例如插补系数和分频因子等参数，即可根据控制器和应用调整系统。它会自动识别嵌入式编码器，并在配置时为工作人员提供支持。调试时，需将系统与测试仪和编程设备连接，并通过 WLAN 或 Ethernet 与平板电脑或计算机交换数据。数据显示于 Web 浏览器，不受操作系统影响。